齒輪軸向限位結構設計有效減少了零件數(shù)量；
卡扣式安裝結構的設計，減少兩件數(shù)量，降低成本；
輸入齒輪采用8級精度的銅齒輪設計，高速模式下聲音表現(xiàn)好。

最大輸出扭矩能夠滿足當前OEM的要求；
最大空載輸出轉速高，具有快速響應能力；
在ECU的配合下，能夠實現(xiàn)GLR/HW/VS/TS/NGU等多種工作模式，具備多種輸出性能表現(xiàn)。